As jantes de alumínio são um dos componentes do automóvel mais sujeitos a desgaste. O contacto com os lancis, os danos mecânicos, a corrosão ou a utilização prolongada ao longo dos anos fazem com que mesmo as jantes de alta qualidade percam o seu aspeto original. As oficinas modernas especializadas na recondicionamento recorrem cada vez mais à tecnologia CNC, que permite obter uma elevada repetibilidade e uma qualidade de acabamento impossível de alcançar com o trabalho manual. O torneamento de jantes tornou-se hoje uma das etapas mais importantes da recondicionamento profissional de jantes de alumínio.
As jantes de alumínio são um dos componentes do automóvel mais sujeitos a desgaste. O contacto com os passeios, os danos mecânicos, a corrosão ou o uso prolongado ao longo dos anos fazem com que mesmo as jantes de alta qualidade percam o seu aspeto original. As oficinas modernas especializadas em recondicionamento recorrem cada vez mais à tecnologia CNC, que permite obter uma elevada repetibilidade e uma qualidade de acabamento impossível de alcançar com o trabalho manual. O torneamento de jantes tornou-se hoje uma das etapas mais importantes da recondicionamento profissional de jantes de alumínio.
Índice
- Por que razão a tecnologia CNC revolucionou o mercado da renovação de jantes?
- Em que consiste o torneamento CNC das faces das jantes?
- Como decorre a renovação profissional de jantes com CNC?
- Torno CNC para jantes de alumínio – que possibilidades oferece?
- Resumo
Por que razão a tecnologia CNC revolucionou o mercado da renovação de jantes?
Ainda há uma dúzia de anos, a renovação de jantes baseava-se principalmente no esmerilamento e na pintura manuais. Atualmente, o torneamento CNC de jantes desempenha um papel cada vez mais importante, permitindo a reprodução extremamente precisa do acabamento característico do tipo «Diamond Cut». O controlo numérico elimina a aleatoriedade do processo e permite obter um efeito idêntico em cada jante subsequente.
Os modernos tornos CNC permitem realizar a usinagem com uma precisão da ordem de centésimos de milímetro. Graças a isso, o operador pode remover com precisão uma fina camada de material da superfície frontal da jante, mantendo a sua geometria e estética. Soluções deste tipo são utilizadas tanto em oficinas especializadas na recondicionamento de jantes como em fábricas dedicadas à produção de peças de alumínio. As informações relativas aos parâmetros do processo podem ser consultadas no artigo dedicado ao torneamento em tornos CNC.
Em que consiste o torneamento das faces frontais das jantes em CNC?
A etapa mais característica da regeneração de jantes é o torneamento das faces das jantes por CNC. O processo consiste na remoção precisa de uma camada muito fina de alumínio da parte frontal da jante. Desta forma, são removidos pequenos riscos, vestígios de corrosão e irregularidades resultantes da utilização.
A escolha adequada dos parâmetros de corte, do tipo de pastilha de corte e da velocidade de rotação do fuso reveste-se de importância fundamental. Um processamento demasiado agressivo pode levar à remoção excessiva de material, enquanto um avanço demasiado baixo não garantirá a qualidade de superfície esperada. É precisamente por isso que o torneamento profissional de jantes é realizado em máquinas equipadas com controlo CNC, que garantem o controlo total sobre cada etapa do processo.
Após a conclusão da usinagem, a superfície apresenta marcas de corte paralelas características, que são a marca distintiva das jantes acabadas com o método Diamond Cut.
Como decorre a renovação profissional de jantes CNC?
A renovação completa de jantes por CNC não se limita apenas ao torneamento. Todo o processo envolve várias etapas tecnológicas sucessivas.
Primeiro, a jante é cuidadosamente limpa, removendo-se a pintura, a sujidade e os resíduos de revestimentos protetores. Em seguida, é avaliado o seu estado técnico – verificam-se fissuras, deformações e eventuais danos que exijam endireitamento ou soldadura.
Só após a preparação da jante é que se procede ao torneamento CNC, cujo objetivo é restaurar uma superfície frontal perfeita. Após a conclusão do processamento, a jante segue para a oficina de pintura, onde é aplicado um verniz incolor que protege o alumínio contra a corrosão e os agentes atmosféricos.
Graças à utilização de tecnologia de controlo numérico, a oficina consegue manter uma elevada repetibilidade dos serviços prestados, reduzir o tempo de usinagem e limitar a quantidade de material removido do aro.
Torno CNC para jantes de alumínio – que possibilidades oferece?
A base de uma regeneração eficaz é uma máquina-ferramenta devidamente selecionada. O torno CNC especializado para jantes de alumínio foi concebido para o usinagem de jantes com diferentes diâmetros e estruturas.
As máquinas deste tipo estão equipadas, entre outros, com suportes de fixação específicos, sondas de medição, sistemas automáticos de lubrificação e software que auxilia na seleção do percurso da ferramenta. Graças a isso, o operador pode preparar rapidamente a máquina para o trabalho e obter uma elevada qualidade de superfície, mantendo a segurança de todo o processo.
No caso de oficinas que realizam um grande número de regenerações, a possibilidade de automatizar o trabalho e reduzir o tempo de reajustes é igualmente importante, o que influencia diretamente a produtividade da empresa.
Resumo
As crescentes exigências do mercado fazem com que a recondicionamento profissional de jantes se baseie cada vez mais na tecnologia CNC. A recondicionamento de jantes por CNC, incluindo o torneamento das faces das jantes por CNC, permite restaurar a estética das jantes e garantir um acabamento de alta qualidade, mantendo a total repetibilidade do processo. As máquinas-ferramentas adequadamente selecionadas e a experiência do operador determinam o resultado final; por isso, o investimento em soluções CNC modernas de um fabricante de máquinas industriais torna-se uma via natural de desenvolvimento para as oficinas especializadas na recondicionamento de jantes de alumínio.
